Voyage moto au maroc

Voici un court résumé du voyage que Benoît et moi avons réalisé en avril 2006 au MAROC .

Trajet:

• - Namur-Sète en voiture avec remorque et les deux R1200GS.
• - Sète-Tanger en bateau de la COMANAV (à éviter!)
• suivi d'une boucle de +- 4500 km pour voir ou revoir un maximum, rouler beaucoup et goûter à la piste.

Il s'agissait pour moi d'un sixième voyage au Maroc depuis 1999 mais le premier à moto.
Benoît à vécu à Rabbat durant plusieurs années... mais il y a longtemps.

Une seule idée: y retourner !

La version complète est disponible en bas de page

Nb: Les étapes 2 à 12 ont été enregistrées via Tripy RM.
Alternance de tronçons rouges et bleus pour identifier les étapes lisibles dans le sens horlogique.

Nos Motos:
Deux BMW GS1200 sans réelle préparation spécifique (1 phare longue portée - des protections de foureaux de fourche et une plaque de protection de béquille bien utile.)

Pneus: Neufs MICHELIN ANAKEE pour moi et METZELER TORRANCE pour Benoît. Nous avons opté pour cette solution vu le nombre important de km, à réaliser sur route.

Ces pneus  se sont magnifiquement comportés sur route et sur piste ( à l'étonnement de nos compagnons de route équipés de pneus à crampons au départ et sans crampons à l'arrivée!.)

A saluer: L'étonnante sobriété de nos machines  sur les petites routes de montagne (moins de 5l/100)

Nos craintes : Un problème électronique survenant en plein bled  marocain.

Nous sommes partis sans la moindre assistance technique mais avions tout de même souscrit à une police d'assurance rapatriement.

Etape 1 - Tanger - Sefrou

Arrivée àTanger au terme d'un voyage d'une quarantaine d'heures.(prévu : 36h Toujours des retards sur COMANAV)
Liaison Tanger Sefrou via FES en +- 4.30h de route.

Belles routes nationales mais conduite très dangereuse !!!

Si le code de la route marocain s'apparente à son homologue européen, la plupart des marocains ne connaissent ni la signification des lignes blanches ni celle des signaux ou, en tous cas, les négligent largement.
Il n'est pas rare de se trouver en plein virage face à un camion qui en double un autre, au mépris de la ligne continue.

Si l'on ne pratique pas la conduite ultra défensive, aucune chance de survivre au voyage!

La loi du plus fort semble être toujours la meilleure.
Dommage car on dispose de moins de temps pour regarder les merveilleux paysages.

Etape 2 - Sefrou - Azilal

Jolie étape passant au sud d'Ifrane par la forêt de cèdres, Un peu monotone dans la plaine aux abords de Beni Melal puis superbe dès Afourer, petit col puis descente vers le barrage de Bin-el-Ouidane.(Auberge sympa, propre et proposant un super petit dejeuner à l'entrée d'Azilal.)

Etape n° 3 Azilal - Tamaloute (Vallée des Roses)

Belles routes d'Azilal à Demnate via un petit crochet au Sud d'Ifrane. Superbe route de montagne (+- 110 km mais au revêtement douteux, parfois absent et plein de graviers - routières s'abstenir) pour rejoindre le barrage voisin de Ouarzazate, El keela M'gouna puis la vallée des Roses par la piste (+-15 km par le col ou nouvelle variante possible par l'oued depuis fin 2005). Notre trace passe par le col qui offre une jolie vue sur Tamalout et la très jolie Bou Trahrar.
Etape très chouette à l'auberge TAMALOUT chez El Houssine Azabi. Bonne cuisine et jolies chambres très propres et joliment décorées. A recommander

Etape n° 4 Piste à 3000 m puis vallée du Dadès

Matinée dédiée à la piste la plus haute du Maroc (Guide Gandini) au départ de la Vallée des Roses. Un aller-retour de +- 60 km sans bagages. Passages de gués, plateaux où l'on peut "ouvrir" et vues superbes.
Après le repas nous rejoingnons la vallée du Dadès par la piste d'Ait Youl et poursuivons jusqu'au gorges du Dadès. Jolie piste (+- 20 km) pas trop cassante vers Aït Youl. Premières rencontres avec le sable mou et les "pas loin de 300 kg" à redresser !!!

La vallée des gorges du Dadès, connue comme la vallée des casbahs devient la vallée des auberges mais il en reste de très sympa surtout aux abords des gorges entre le km 26 et 35 de la route venant de Boumalne du Dadès.

A voir absolument dans cette vallée: Les "doigts de singe".
NB: Carburant à Boumalne car il n'existe pas de station service vers le Nord avant IMILCHIL.

Etape n° 5 Vallée du Dadès - Piste Msemrir-Tamtatouch

Jonction DADES-TODRA par une piste très cassante et épuisante (vu le poids de nos machines) de +/-45km de Msemrir à Tamtatouche.
Descente de la magnifique vallée du Todra (surtout dans sa partie Tamtatouche jusqu'au gorges du Todra , haut lieu de stationnement d'autocars.)
(Il y a quelques années, on passait encore à gué et la route n'existait pas plus haut que les gorges)
Repas à Tinehrir et route vers Erfoud sous le vent et le sable. Eprouvant !
Nuit à Erfoud (à déconseiller).mais plus assez de visibilté pour se lancer à l'assaut des pistes.

Etape n° 6 Erfoud-Merzouga

Jonction Erfoud Merzouga (Hassi Labied) (+-40 km) par la piste.
Sable noir mou et tôles ondulées pendant plus d'une heure. Peu de chance de se perdre malgré les dires des "nomades" qui vous attendent pour indiquer le chemin. On voit les dunes de très loin.
Le principal problème réside dans la multitude de traces laissées par les 4x4 qui passent là où la moto s'enfonce jusqu'au moyeu arrière.
Quelques "désensablements" physiquement éprouvants mais grande joie de traverser pareilles étendues. Repos mérité à Hassi Labied au pied des dunes et promenade au coucher du soleil.

Etape n° 7 - Vent de sable et traversée Est Ouest

Découragés par un vent de sable qui nous empêche de réaliser le tour complet des grandes dunes (visibilité quasi nulle et peu d'intérêt de rouler rivé à l'écran du tripy), nous renonçons à notre programme matinal.
Par la route Est-Ouest qui longe le très minéral Djebel Saghro, nous rejoingnons la vallée du Draa via Agdès. Une petite distraction nous impose un aller et retour sur une nouvelle route qui semble destinée à rejoindre Zagora, inch Allah!
Après une courte halte à Agdès nous rejoinons Tazenakt par une route aux paysages lunaires.

Etape n° 8 Tazenakt - Asni (via Tizi n'tichka)

Remontant plein Nord, nous franchissons le Col du Tizzi n'Tichka puis, évitant Marrakech (à voir et revoir mais déjà souvent visité) nous redescendons vers le Sud et Asni où nous passons la nuit dans une superbe auberge dont le patron propose une cuisine gastronomique.
NB: Faire le plein en quittant Marrakech ou au plus tard à Tahnaoute car il n'y a (avait) pas de station qui propose de sans plomb à Asni.

Etape n° 9 Asni - Col du Tizi n'test - Tarroudant - Agadir - Tiznit

Une nouvelle boucle Sud-Nord-Sud nous enmène d'ASNI à Tarroudant par le merveilleux Tzi n'Tichka à présent équipé d'une route un peu plus large et mieux stabilisée qu'en 2003, c'est tout dire !.
Rejoignant le Sud d'Agadir par la voie rapide, nous descendons ensuite vers Tiznit, capitale de bijoux. (route rapide mais pas intéressante).
L'expérience nous apprendra que l'on trouve plus de choix en bijoux à Ouarzazate qu'à Tiznit.

Etape n° 10 Tiznit, Tafraoute puis,par les Ait Baha, retour vers Agadir et Essaouira.

Merveilleuse route de 143 km en lacets, parfois dangereuse, de Tiznit au Sud d'Agadir par la route des Aït BAHA.
Puis, route côtière parfois dangereuse, chargée mais souvent très (trop) roulante vers Agadir et Essaouira. La casbah de Tizourgan

Etape n° 11 Jour de repos à Essaouira

Le mercredi matin est consacré au shopping à Essaouira, l'après-midi au farniente au doux soleil printanier.

Etape n° 12 Essaouira - Rabbat

La remontée plein Nord par la route côtière. Cela sent déjà la fin du voyage.
Visite de Rabbat en fin d'après-midi.

Etape n° 13 - Dernière ligne droite : Rabbat - Tanger

Le temps presse, Tanger n'est plus très loin.
L'autoroute nous permet de retrouver rapidement les copains, d'échanger souvenirs, impressions et attendre infiniment le bateau qui accoste une fois encore avec 8 heures de retard. Vive la COMANAV !
.. et la boucle est bouclée !

Hésiter à se lancer à moto vers cette destination est une grave erreur, c'est un pays magnifique, aux paysages multiples et changeants , peuplé de gens d'une grande amabilité.

Eric DE GENT

La version complète est disponible sur mon site web: http://www.de-gent.be

Pour tous renseignements : eric@de-gent.be

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